Chaque composant de votre véhicule nécessite un entretien régulier, et la plupart doivent être remplacés à un moment donné. Parmi les pièces les plus soumises à l'usure, on trouve les pneus. Alors, combien de temps durent les pneus et que pouvez-vous faire pour vous assurer qu'ils durent le plus longtemps possible ?
Lisez la suite pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur vos pneus, y compris comment déterminer l'âge d'un pneu, comment choisir les meilleurs pneus, les facteurs qui affectent leur durée de vie, ainsi que des conseils d'entretien pratiques pour maintenir vos pneus en bon état plus longtemps.
Quelle est la Durée de Vie des Pneus ? – Estimations Générales
Comme pour d'autres pièces de votre voiture, la réponse à la question "combien de temps durent les pneus ?" varie en fonction de la qualité des pneus, de vos conditions de conduite et de la façon dont vous les utilisez. Cependant, il existe des estimations générales pour la durée de vie moyenne des pneus de voiture ou de camion.
Les experts s'accordent généralement à dire que vous pouvez vous attendre à ce que vos pneus durent au moins 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales, ce qui correspond à environ 3-4 ans d'utilisation. Cependant, de nombreux propriétaires de voitures se plaignent que leurs nouveaux pneus ou pneus de remplacement ne durent que 32 000 à 48 000 kilomètres.
En résumé, il n’y a pas de promesses. Bien que vous n'ayez pas besoin de dépenser beaucoup pour acheter des pneus coûteux, la meilleure chose à faire est de bien vous renseigner et de choisir des pneus de qualité plutôt que la moins chère option disponible.
Un bon entretien est également essentiel. Poursuivez votre lecture pour découvrir les choses à faire et à ne pas faire afin de maintenir vos pneus en bon état le plus longtemps possible.
Que Se Passe-t-il Quand un Pneu Vieillit ?
Les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc naturel, de caoutchouc synthétique et d'autres composés chimiques. Si vous étirez un élastique pendant une période prolongée, il développera de petites fissures et finira par se casser. Il en va de même pour un élastique qui est resté inactif trop longtemps : lorsque vous l'étirez, il se fissurera.
L'usure des pneus de voiture est similaire. Plus vous conduisez, plus les pneus vieillissent rapidement. Même si vous ne conduisez que rarement, plus les pneus restent inactifs, plus ils vieillissent et se détériorent rapidement.
Bien qu'il n'existe pas de règle précise pour savoir quand remplacer un pneu, de nombreux fabricants de voitures et de pneus suggèrent de les remplacer au maximum 6 ans après leur date de fabrication.
Le "Test de la Pièce de Monnaie"
Vous avez peut-être entendu parler du "test de la pièce de monnaie", qui est utilisé pour déterminer si un pneu doit être remplacé. Ce test consiste à placer une pièce de monnaie dans la bande de roulement du pneu, avec la tête de Lincoln à l'envers et face à vous.
La bande de roulement du pneu est la partie surélevée qui crée une empreinte ou une profondeur. Si vous ne pouvez pas voir le haut de la tête de Lincoln, votre pneu a une profondeur de bande de roulement suffisante. Si vous voyez le haut de sa tête, votre pneu doit être remplacé.
Cependant, le test de la pièce de monnaie ne peut pas dire si un pneu est vieux, mais seulement si la bande de roulement est trop usée.
Que Se Passe-t-il si Vous Conduisez avec des Pneus Trop Vieux ?
Lorsqu'un pneu vieillit, soit le matériau en caoutchouc se détériore, soit la bande de roulement s'use et peut même se détacher du pneu pendant que vous conduisez. Des accidents ont été causés par des bandes de roulement qui se détachaient subitement de pneus vieux, rendant le véhicule incontrôlable.
La bande de roulement améliore la traction du pneu avec la route. Lorsque la bande de roulement s'use, la traction diminue. C'est particulièrement dangereux par temps de pluie ou de verglas.
Rien ne peut inverser l'effet naturel du temps sur les pneus en caoutchouc. De minuscules fissures se formeront avec le temps à la surface et à l'intérieur du pneu.
Chaleur et UV
Selon l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA), les pneus se détériorent plus rapidement dans les climats chauds et lorsqu'ils sont exposés directement au soleil. Une exposition directe aux UV décompose les huiles et les produits chimiques du pneu, ce qui maintient le caoutchouc flexible et durable, accélérant ainsi le processus de vieillissement.
Si vous avez monté votre pneu de secours à l'arrière de votre voiture, il vieillira un peu plus lentement que les quatre pneus au sol. Cependant, il est également exposé à la chaleur, à la lumière et à l'air, il est donc considéré "en service" et vieillit néanmoins.
Matériaux Améliorés
Des composés chimiques antioxydants, une forme d'additifs pour plastiques et caoutchoucs, peuvent être incorporés dans le caoutchouc pour ralentir le processus de vieillissement inévitable dans une certaine mesure. Ces antioxydants préviennent les fissures causées par la petite quantité d'ozone dans l'air, d'où leur nom.
Ces pneus sont souvent notés pour une durabilité supérieure. Une résistance améliorée à la fissuration par ozone est une caractéristique à rechercher si vous cherchez des pneus qui dureront plus longtemps que la moyenne.
Type de Route
Les pneus roulant sur des routes plates et lisses resteront plus solides plus longtemps que ceux circulant sur des routes accidentées ou montagneuses. De plus, les pneus de voitures qui roulent principalement sur autoroute à vitesse constante, avec moins d'arrêts, dureront plus longtemps que ceux de véhicules qui circulent en ville, qui doivent s'arrêter fréquemment, ralentir et accélérer à cause du trafic.
Entretien et Conditions d'Utilisation
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Habitudes de Conduite
Si vous êtes un conducteur imprudent, il n'est pas surprenant que vos pneus vieillissent plus rapidement. Évitez de frapper les bordures ou de rouler sur des routes pleines de gravillons. -
Pression des Pneus
Vérifier la pression des pneus est crucial. Un pneu sous-gonflé sera plus en contact avec la route, entraînant une usure excessive, tandis qu'un pneu surgonflé subira une usure excessive sur l'intérieur. -
Rotation des Pneus
Une autre astuce importante est la rotation des pneus. En fonction du type de transmission de votre voiture (avant, arrière ou intégrale), chaque pneu s'usera à un rythme différent. Il est recommandé de faire tourner vos pneus au moins tous les six mois pour prolonger leur durée de vie.
Comment Choisir des Pneus
De nos jours, il est plus facile que jamais de recueillir des avis et des évaluations sur les nombreuses options disponibles. Pour la plupart des voitures dans des conditions de conduite normales et un bon entretien, une combinaison équilibrée d'une note d'usure de bande de roulement élevée, d'une garantie de durée de vie, d'une bonne traction sur sol humide, d'un confort de conduite et de niveaux de bruit faibles, à un prix raisonnable, est probablement un bon choix.
Pneus "Neufs" vs Pneus Récemment Fabriqués
Comme mentionné précédemment, un pneu inutilisé ne signifie pas un pneu qui n'a pas vieilli. Lorsque vous achetez un nouveau pneu, assurez-vous que sa date de fabrication est récente.
Ne Pas Acheter de Pneus d'Occasion
Ce n'est pas une bonne idée. Si vous achetez des pneus d'occasion, vous ne saurez pas si les précédents propriétaires en ont pris soin. Une inspection visuelle ne suffit généralement pas pour évaluer l'âge et l'état d'un pneu. Pour votre tranquillité d'esprit et votre sécurité, optez pour des pneus neufs.
Comment Connaître l'Âge d'un Pneu
Vous pouvez déterminer l'âge d'un pneu en cherchant le Numéro d'Identification des Pneus (TIN) sur le flanc de tout pneu. Le TIN est le dernier groupe de chiffres d'un ensemble plus long de lettres et de chiffres après "DOT".
Par exemple, un code DOT peut être "DOT Y9RJ FPUU 2618". Les quatre derniers chiffres indiquent que le pneu a été fabriqué dans la 26e semaine de l'année 2018.
Conclusion
La plupart des conducteurs ne se soucient pas de leurs pneus, pensant qu'ils sont ennuyeux et peu technologiques. Cependant, ils sont essentiels pour votre sécurité et votre expérience de conduite, car ce sont les seules parties de votre voiture en contact avec la route. L'état et l'âge de vos pneus peuvent grandement affecter votre capacité de direction, votre maniabilité et la traction de la voiture. Remplacez vos pneus lorsqu'ils vieillissent et recherchez des pneus neufs avec des dates de fabrication récentes.
