Le Peugeot 5008 est un SUV à sept places qui concurrence des modèles tels que le Skoda Kodiaq, le VW Tiguan Allspace et le Land Rover Discovery Sport. Lancé en 2016 pour remplacer la version monospace précédente, il a bénéficié d'un restylage en 2020 lui conférant un look plus affirmé et davantage de fonctionnalités technologiques. Dans cette critique, nous examinerons de plus près le Peugeot 5008 de 2022.
Design et Intérieur
Le Peugeot 5008 2022 est un SUV séduisant qui se distingue par sa face avant particulière, dotée d'une grande calandre, de phares LED avec des feux de jour en forme de crocs, et d'une bande chromée qui les relie. Son profil latéral est élégant avec des contours de fenêtres chromés et des barres de toit, tandis que l'arrière présente une bande lumineuse LED horizontale et un spoiler de toit. Le 5008 est disponible en huit couleurs, allant du blanc classique et du noir à des teintes plus vives comme le rouge et le bleu.
L'intérieur du 5008 est l'un de ses atouts, offrant un habitacle spacieux, confortable et élégant pour jusqu'à sept passagers. Le tableau de bord est dominé par l'i-Cockpit numérique, qui se compose d'un combiné d'instruments de 12,3 pouces et d'un écran tactile de 10 pouces pour le système d'infodivertissement. L'i-Cockpit peut être personnalisé pour afficher différentes informations, et dispose également d'un petit volant donnant une sensation sportive. Le système d'infodivertissement prend en charge Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la recharge sans fil, la navigation, la radio DAB et plus encore.
La qualité des matériaux et la finition sont excellentes, avec des plastiques doux au toucher, une sellerie en cuir et des touches de chrome. Les sièges sont confortables et ajustables, avec des sièges avant offrant des fonctions de massage dans certaines finitions. La seconde rangée comprend trois sièges individuels coulissants, inclinables et rabattables indépendamment, tandis que la troisième rangée dispose de deux sièges escamotables, plus adaptés pour les enfants ou pour une utilisation occasionnelle. Le coffre est généreux, offrant 780 litres lorsque la troisième rangée est rabattue, et allant jusqu'à 1940 litres lorsque les deux rangées arrière sont repliées.
Performance et Économie
Le Peugeot 5008 2022 propose quatre options de moteur : deux essences et deux diesels. Tous sont associés à une boîte de vitesses automatique à huit rapports, l'option manuelle ayant été abandonnée en 2022. Les moteurs essence sont un trois cylindres de 1,2 litre développant 130 ch et un quatre cylindres de 1,6 litre de 180 ch. Les moteurs diesel sont un quatre cylindres de 1,5 litre de 130 ch et un 2,0 litres de 180 ch.
Les performances du 5008 sont correctes sans être exaltantes, car il privilégie le confort et la douceur plutôt que la vitesse et l'agilité. Le moteur essence de 1,2 litre est surprenamment vif et souple, mais peine à gérer une charge maximale ou des montées abruptes. Le 1,6 litre est plus puissant et réactif, mais aussi plus gourmand. Les moteurs diesel sont plus économiques et offrent plus de couple, mais ils sont aussi plus bruyants et moins raffinés. La boîte de vitesses est douce mais peut parfois hésiter à changer de rapport.
La consommation de carburant du 5008 varie selon le moteur choisi, mais aucun d'entre eux n'est particulièrement impressionnant pour un SUV de cette taille. Les chiffres WLTP officiels varient de 6,1 à 7,3 L/100km pour les moteurs essence et de 3,9 à 5,1 L/100km pour les diesels. Les émissions de CO2 varient de 123 à 167 g/km pour les moteurs essence et de 106 à 140 g/km pour les diesels.
Sécurité et Fiabilité
Le Peugeot 5008 2022 a obtenu cinq étoiles à l'évaluation Euro NCAP, avec de bons scores pour la protection des occupants adultes (87%), des enfants (85%), des piétons (67%) et pour les aides à la sécurité (58%). Il offre une gamme d'équipements de sécurité de série tels que six airbags, l'ABS, l'ESP, l'aide au démarrage en côte, le contrôle de pression des pneus, l'avertisseur de sortie de voie, la reconnaissance des panneaux de vitesse, l'assistance au freinage d'urgence et les capteurs de stationnement arrière. Les finitions supérieures ajoutent d'autres fonctionnalités, comme le détecteur d'angle mort, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, les capteurs de stationnement avant, la caméra de recul et l'assistance au stationnement.
La fiabilité du 5008 n'est pas encore éprouvée, car il est toujours relativement nouveau sur le marché. Cependant, Peugeot a amélioré sa réputation ces dernières années, se classant au-dessus de la moyenne dans les enquêtes de satisfaction client et les évaluations de fiabilité. Le 5008 est accompagné d'une garantie de trois ans ou 60 000 miles, qui peut être prolongée moyennant des frais supplémentaires.
Conclusion
Le Peugeot 5008 2022 est un excellent choix pour les familles à la recherche d'un SUV spacieux, pratique et élégant. Il offre un intérieur de haute qualité, un coffre généreux, une disposition des sièges flexible et un bon niveau d'équipement. Ce n'est peut-être pas le SUV le plus excitant ou efficace à conduire, mais il est confortable, raffiné et sûr. Son prix est également compétitif, débutant à £27,690 et pouvant atteindre £40,730 pour la finition GT haut de gamme.
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