Le Toyota Tacoma 2022 est un camion de taille moyenne qui propose une gamme de configurations, une valeur de revente élevée et une réputation en matière de tout-terrain et de durabilité. Cependant, il présente également quelques inconvénients, tels qu'un intérieur petit, des performances peu remarquables et des résultats mitigés aux tests de collision. Certains modèles sont équipés d'une suspension surélevée pour une meilleure garde au sol. Le Tacoma est le seul de sa catégorie à proposer encore une transmission manuelle.

Nouveautés pour 2022

Le Toyota Tacoma 2022 bénéficie de quelques mises à jour pour ses modèles Trail Edition et TRD Pro, destinés aux passionnés de tout-terrain. La Trail Edition est désormais équipée d'un différentiel arrière verrouillable, d'une légère surélévation de suspension, de jantes de couleur bronze et d'une calandre patrimoniale avec lettrage en bronze. Le TRD Pro dispose également d'une surélévation de suspension supérieure, de nouvelles jantes et pneus, d'un logo en relief sur les côtés arrière de la benne et d'une nouvelle couleur de peinture Electric Lime.

Performances

Le Toyota Tacoma 2022 est proposé avec deux options de moteur : un quatre cylindres de 2,7 litres développant 159 chevaux et 180 lb-pi de couple, et un V6 de 3,5 litres développant 278 chevaux et 265 lb-pi de couple. Le quatre cylindres est associé à une transmission automatique à six vitesses, tandis que le V6 peut être associé à une transmission manuelle à six vitesses ou à une transmission automatique à six vitesses. Le quatre cylindres est adéquat pour les tâches légères, mais le V6 est plus puissant et raffiné. La transmission manuelle ajoute un côté ludique à l'expérience de conduite, mais la transmission automatique peut être lente et peu réactive.

Le Tacoma peut remorquer jusqu'à 6 800 livres lorsque correctement équipé, ce qui est décent pour sa catégorie mais moins impressionnant que certains concurrents. Le Tacoma dispose également d'une capacité de charge utile allant jusqu'à 1 685 livres, selon la configuration.

La tenue de route du Tacoma n'est pas très agile ni fluide sur le bitume, et la direction peut sembler lente et imprécise. La qualité de conduite peut être dure sur les bosses et les routes accidentées. Cependant, le Tacoma brille lorsqu'il s'agit de tout-terrain, en particulier avec les modèles TRD Off-Road et TRD Pro, qui sont équipés de plaques de protection, de contrôle de rampe, de sélection de modes tout-terrain, d'amortisseurs Bilstein, d'amortisseurs Fox, et bien plus encore. Le Tacoma peut affronter divers terrains avec facilité et confiance.

Intérieur

Le Toyota Tacoma 2022 dispose d'un intérieur simple et fonctionnel qui privilégie la durabilité au luxe. Les matériaux sont principalement en plastique dur et les sièges en tissu, bien que les finitions supérieures offrent des sièges en cuir, des sièges avant chauffants, un climatiseur automatique à double zone, une charge sans fil, etc. L'habitacle n'est pas très spacieux ni confortable, en particulier pour les passagers plus grands. Les sièges avant offrent un bon maintien mais manquent d'ajustabilité, et les sièges arrière sont à la fois étroits et droits, que ce soit dans la cabine allongée (Access Cab) ou dans la cabine double (Double Cab). La visibilité est également médiocre en raison du capot surélevé et des fenêtres étroites.

Le Tacoma propose deux longueurs de benne : une benne courte de 5 pieds et une benne longue de 6 pieds. Les deux bennes sont en matériau composite résistant aux bosses et aux éraflures. Les bennes sont également équipées de crochets d'arrimage mobiles, d'une prise de courant disponible, d'un couvre-benne disponible et de bacs de rangement verrouillables en option sur la Trail Edition.

Technologie 

Le Toyota Tacoma 2022 est livré de série avec un système multimédia à écran tactile de 7 pouces compatible avec Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, Bluetooth, la radio satellite et six haut-parleurs. Un écran tactile de 8 pouces est disponible sur les finitions supérieures, ainsi que la navigation, un système audio premium JBL, la radio HD, etc. Le système est facile à utiliser et réactif, mais les graphismes ne sont pas très nets et l'écran peut être difficile à atteindre depuis le siège du conducteur.

Le Tacoma est également équipé de série d'une suite de dispositifs d'aide à la conduite appelée Toyota Safety Sense P (TSS-P), qui comprend l'avertissement de collision avant avec freinage d'urgence automatique, l'alerte de sortie de voie avec système d'avertissement de déviation, le régulateur de vitesse adaptatif et les feux de route automatiques. D'autres fonctionnalités disponibles incluent le monitoring des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, les capteurs de stationnement arrière, un système de caméra à vue panoramique, etc.