Les disques de frein sont des composants essentiels du système de freinage de votre voiture. Ce sont les disques sur lesquels les plaquettes de frein se serrent lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, créant ainsi une friction qui ralentit votre voiture.
Signes de disques de frein usés
Les disques de frein sont conçus pour durer jusqu'à 70 000 miles ou plus, en fonction de votre style de conduite et du modèle de votre véhicule. Cependant, ils peuvent s'user plus rapidement s'ils sont exposés à une chaleur excessive, à la corrosion, ou aux dommages causés par des débris ou des plaquettes de frein usées. Voici quelques signes indiquant que vos disques de frein doivent être remplacés :
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Vibrations lors du freinage : Cela peut indiquer que vos disques de frein sont déformés ou présentent des dépôts inégaux de matériau de plaquette de frein. Cela peut réduire l'efficacité de votre freinage et provoquer des vibrations du volant.
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Bruits forts lors du freinage : Cela peut indiquer que vos plaquettes de frein sont usées et que la plaque de support métallique frotte contre le disque. Cela peut provoquer des rainures et des dommages à la surface du disque, compromettant ainsi les performances et la sécurité de freinage.
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Fissures sur le disque : Cela peut indiquer que vos disques de frein ont surchauffé et présentent des fractures en surface. Cela peut affaiblir la structure du disque et augmenter le risque de défaillance.
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Dommages ou rainures sur le disque : Cela peut indiquer que vos disques de frein ont été rayés ou entaillés par des débris ou des composants usés. Cela peut réduire la zone de contact entre la plaquette de frein et le disque, ainsi qu'affecter la dissipation de la chaleur et le refroidissement du disque.
Si vous remarquez l'un de ces signes, vous devriez inspecter vos disques de frein et mesurer leur épaisseur avec un micromètre. S'ils sont en dessous de l'épaisseur minimale spécifiée par le fabricant, ou s'ils présentent des dommages ou des fissures visibles, vous devriez les remplacer dès que possible.
Types de disques de frein
Il existe deux principaux types de disques de frein : en acier et en céramique-carbone. Les disques en acier sont plus courants et moins chers, mais ils peuvent aussi être plus lourds et plus sujets à la rouille et à l'usure. Les disques en céramique-carbone sont plus chers et rares, mais ils peuvent aussi être plus légers et plus durables.
Les disques en acier peuvent également avoir des conceptions différentes, telles que rainurées, percées en croix ou ventilées. Ces caractéristiques peuvent contribuer à améliorer le refroidissement et les performances des disques, mais elles peuvent également augmenter le bruit et le taux d'usure.
Comment remplacer les disques de frein
Remplacer les disques de frein n'est pas une tâche très difficile, mais cela nécessite quelques outils, du temps et des précautions de sécurité. Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé à écrous, d'une clé à douille, d'une clé dynamométrique, d'une pince étau, d'une brosse métallique, d'un nettoyant pour freins, d'un composé anti-grippant, de nouvelles plaquettes de frein (si nécessaire), et de nouveaux disques de frein.
Voici les étapes de base à suivre :
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Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein à main. Desserrez les écrous de la roue sur laquelle vous souhaitez travailler.
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Levez votre voiture avec un cric et placez des chandelles en dessous. Retirez la roue.
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Localisez l'étrier de frein et retirez les boulons qui le maintiennent au support. Soutenez l'étrier avec un fil ou un cintre pour éviter d'endommager le tuyau de frein.
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Retirez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier. Si vous les remplacez également, assurez-vous d'obtenir la bonne taille et le bon type pour votre voiture.
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Retirez les boulons du support d'étrier et retirez le support.
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Retirez l'ancien disque de frein du moyeu. Vous devrez peut-être le taper avec un marteau ou utiliser un extracteur s'il est coincé.
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Nettoyez le moyeu et le nouveau disque avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins. Appliquez un peu de composé anti-grippant sur le moyeu pour éviter la rouille et la corrosion.
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Installez le nouveau disque sur le moyeu et alignez les trous. Fixez-le avec un écrou de roue ou une vis si nécessaire.
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Réinstallez le support d'étrier et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
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Comprimez le piston de l'étrier avec une pince étau ou un outil spécial. Assurez-vous d'ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein avant de le faire pour éviter une accumulation de pression.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein sur l'étrier. Appliquez un peu de composé anti-crépitement ou de graisse à l'arrière des plaquettes et sur les points de contact sur l'étrier.
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Réinstallez l'étrier sur le support et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
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Réinstallez la roue et abaissez votre voiture. Répétez le processus pour les autres roues si nécessaire.
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Pompez la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau du liquide de frein et complétez-le si nécessaire. Refermez le bouchon du réservoir.
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Faites un essai routier avec votre voiture et effectuez le rodage de vos nouveaux disques et plaquettes selon les instructions du fabricant.
En alternative, vous pouvez faire appel à un mécanicien mobile pour remplacer vos disques de frein à votre convenance. Cela peut vous faire gagner du temps et des tracas, tout en assurant un travail professionnel et sûr.
Conclusion
Nous espérons que cet article vous a aidé à en savoir plus sur quand remplacer les disques de frein et comment le faire correctement. Si vous avez des questions ou des commentaires, n'hésitez pas à les laisser ci-dessous.
